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卡特彼勒CAT320挖掘机左右回转控制操作的工作原理

2019-12-07 10:11:59   来源:挖掘机维修

  一、回转控制

  (一)概述

  右回转液压原理图如图4-40所示。

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  回转马达7是由来自下泵37的压力油驱动的。当操纵回转操纵杆时,回转制动器5首先被释放,然后回转马达转动组件6开始转动。回转机构为两级减速装置,它使马达速度降低,然后再转动上部结构。

  (二)右回转操作

  当把操纵杆扳到右回转位置时,来自先导操纵阀31的先导油经过油道13到达回转控制阀25,回转控制阀中的柱塞移动,打开油道26和24。下泵输出的油经过平行供油通道16、负载单向阀15、油道26进入回转控制阀25,然后经过油道24和油道9到达回转马达转动组件6。

  从回转马达转动组件6来的回油经过油道8,进入回转控制阀25,然后经过回油通道14到达回油管21。回转马达转动组件6转动,带动上部结构右转。

  (三)回转制动器

  1.制动位置

  来自先导泵38的先导油进入先导油歧管33,经过油道35,然后分成两路:一路经过油道30,进入回转制动控制阀1:另一路经过油道32进入主控制阀11。其间先导油要流经节流孔27到达先导油道28,并分流出一部分先导油进入另一个分支油道17。

  节流孔27的限制作用使先导油道28和17中的油压都降低。因为主控制阀l1置于中立位置(行走控制除外),所以回转控制阀25、斗杆I控制阀23、附加装置控制阀18、铲斗控制阀19和动臂I控制阀20,都通过先导油道28连成一个通道。先导油道28中的先导油经过所有的阀,然后经过排油管34,返回到液压油箱。

  先导油道17中的油通过先导油管10,进入并打开回转制动控制阀1。由于先导油管10中的油压低,因此回转制动控制阀1中的滑阀2不能被推动,所以,油道4中的先导油经过减压阀3,直接从排油管12流回液压油箱,回转制动器5仍然处于制动位置。

  2.松开位置

  除了行走控制阀外,任何控制阀动作都会使先导油道28切断,先导油道28中的先导油压增压,因此,先导油道17和先导油管10中的油压也随之增加,使滑阀2移动,这样先导油就从油道30经过油道4到达回转制动器5,松开回转制动器。

  行走控制阀动作不能切断先导油道28,因此,回转制动器5仍然处于制动状态。因为先导油道28先关闭,回转控制阀25后打开,所以只有当从油道30来的先导压力油使回转制动器5松开后,才能操纵回转马达。

  当回转装置和工作装置控制阀都在中位时,先导油道28与排油管34接通,于是,先导油道17和先导油管10中的先导油压降低。在弹簧力的作用下,滑阀2回到中立位置。这样油道30中的先导油不能进入回转制动器5。回转制动器5中的油流经回转制动控制阀)。中的油道4和减压阀3,通过排油管12,返回液压油箱39,回转制动器5在弹簧力的作用下开始动作。油道4中的油被减压阀3节流,使回转制动器5的动作延迟,回转制动器5处于半制动状态,直到回转马达停转为止。

  (四)左回转操作

  左回转操作时,先导油经过油道29供给到回转控制阀25,回转控制阀25中的阀芯上移。下泵平行供油通道16中的油经过油道26、22和8,进入回转马达转动组件6,使上部结构向左回转。

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